sudah belum brayy

Tempur itu lahir selama Perang Dunia Pertama, kebutuhan obat asam urat herbal tradisional untuk menghancurkan musuh pengintai, terbang di atas posisi musuh, mereka mampu menyesuaikan tembakan artileri dengan konsekuensi dibayangkan untuk hasil pertempuran. Pada pecahnya perang pejuang yang tank pengintai sederhana, pesawat kayu dan kanvas, dengan mesin yang nyaris tidak berhasil menjaga mereka dalam senjata udara dan mesin yang sering terjerat. Berkat teknologi baru, pengalaman pilot dan rekomendasi mereka pada akhir perang menjadi perburuan senjata mematikan dan banyak lebih dapat diandalkan, mampu memecah mudah dan pembom pertama yang meneror tentara musuh dengan tanah pemberondongan diulang.

Pada pecahnya Perang Dunia II pejuang mesin yang benar-benar berbeda dari yang digunakan dalam Perang Besar. Dilengkapi dengan mesin yang lebih kuat, senapan mesin dengan kaliber atap yang lebih besar dan lebih dapat diandalkan, bentuk ramping dan ditutup, mereka bisa terbang lebih lama, lebih cepat dan lebih tinggi dari pendahulunya, dan penggunaannya sangat menentukan untuk hasil dari pertempuran. Hanya berpikir tentang pentingnya mereka dalam Pertempuran Inggris: itu adalah pertempuran pertama melawan secara eksklusif oleh pesawat dan menunjukkan pentingnya diperoleh oleh mobil pada saat kelahirannya telah diobati dengan jijik oleh militer. Para pejuang yang mendasar untuk kontrol wilayah udara: kerajaan langit itu penting baik untuk menghindari serangan oleh pembom musuh, dan untuk memberikan dukungan kepada pasukan darat dengan pemberondongan dan pemboman tentara musuh. Pendaratan Normandia, misalnya, dimungkinkan berkat total control plane air di atas Selat Inggris.
Ia juga memulai pengembangan pesawat tempur antara negara-negara Sekutu: itu begitu ringan pada awal tahun delapan puluhan Tornado, yang dikembangkan oleh Inggris, Jerman dan Italia digabungkan sehingga Anda riaffacciarono pada produksi dalam negeri dari pesawat tempur, membebaskan sebagian oleh impor USA.

Pesawat-pesawat dari generasi keempat ditandai dengan elektronik baik, dengan kemampuan untuk memukul target pada jarak jauh (lebih dari 150 km) dengan mengandalkan onboard radar dan rudal jarak jauh, dan tidak kehilangan efektivitas mereka dalam pertempuran jarak dekat , yang mengandalkan manuver dan respon yang membawa mesin untuk membuat perubahan potensial yang pilot tidak mampu untuk tidak kehilangan kesadaran. Pertunjukan ini diraih berkat penelitian aerodinamis maju material komposit, mesin yang kuat dan kontrol penerbangan fly-by-wire electronic. Mereka juga menawarkan senapan mesin tetap di kapal dan rudal kecil dan lincah, jarak pendek pencari panas. Kecepatan maksimum mereka adalah antara Mach 2 dan Mach 2.5.

Schumacher menutup kejuaraan Jerman

Schumacher menutup kejuaraan Jerman di tempat kedua, dipukuli dengan satu poin oleh Karl Wendlinger. Pada tahun 1990, ia terus bersaing dalam kategori, lulus sampel; juga memenangkan dua kompetisi internasional bergengsi di seri yang sama: Grand Prix Macau dan Gunung Fuji. Menjelang akhir musim, sebagai saingannya Heinz-Harald Frentzen dan Karl Wendlinger, menandatangani kontrak dengan Mercedes untuk mobil-mobil Porsche yang terlibat di Dunia Sportscar Championship Grup C, di bawah arahan Peter Sauber; diciptakan sebagai tim junior Mercedes, berkembang biak bagi bakat muda di Jerman. Schumacher menghadiri putaran terakhir prototipe Dunia, 480 Km dari Kota Meksiko, mengemudi Mercedes-Benz C11 dan segera memenangkan debutnya bersama-sama dengan Jochen Mass.

Mercedes sedang bermeditasi kembali ke Formula 1 ras dengan mobil mereka sendiri, setelah ditinggalkannya tahun 1955, mengandalkan Jochen Neerpasch sebagai kepala departemen balap; dalam konteks ini Schumacher terpilih sebagai pilot pertama tim. Proyek ini tidak terwujud untuk biaya berlebihan dan rumah Jerman hanya untuk menyediakan mesin untuk Sauber dari 1993 dan seterusnya Pada tahun 1991, Jerman berlari di Sportscar Kejuaraan Dunia, mendapatkan kemenangan dan finishing kesembilan; dalam penunjukan musim, 24 Jam Le Mans, ia selesai kelima (bersama dengan Wendlinger dan Kreutzpointner), menandai lap tercepat dalam lomba. [8] Dan ia juga mengambil bagian dalam balapan di Formula Nippon, datang kedua.